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火爆“五一”展现经济活力、潜力和磁力
文旅部数据显示，一季度，国内出游人次17.94亿，比上年同期增加3.75亿，同比增长26.4%。国内居民出游总花费1.80万亿元，比上年同期增加0.28万亿元，同比增长18.6%。
景区内人潮如织，商场里热闹非凡，饭店中烟火升腾，博物馆成为热门打卡地。每一次服务的提供、每一笔消费的产生，都在推动经济齿轮加速运转。
携程平台数据显示，“五一”县域市场旅游热度同比增长25%，增速高出高线城市11个百分点。小城“钞能力”显现，县域高星酒店消费占比碾压高线城市。去哪儿平台数据也显示，县城高星酒店今年更具性价比，预订增幅逾三成。
“奔县游”越来越火。《全国县域旅游发展研究报告2024》显示，2023年，我国1866个县域地区的旅游总收入平均值达到42.95亿元，接待游客总人数平均值达到508.27万人次，同比分别增长41.19%和35.18%。
宝藏小城以其独特的魅力，吸引着游客放慢脚步，深度体验，带动了当地住宿、餐饮、交通等产业的协同发展，成为推动经济增长的新增长点。
街头和景区里，外国游客的面孔比比皆是。国家移民管理局预测，今年“五一”假期全国口岸日均出入境人员将达215万人次，较去年同期增长27%。
近年来，我国有序扩大自主开放和单边开放，目前已对38个国家实行单方面免签政策，对54个国家实行过境免签并将停留时间延长至240小时，“中国游”持续升温。
随着政策红利的持续释放，开放的磁吸效应也在不断增强。当前，我国大力扩大入境消费，从“中国游”到“中国购”，制度型开放举措正在转化为实实在在的吸引力。
从流动中迸发的活力，到县域里挖掘的潜力，再到开放中彰显的磁力，这幅在“五一”假期徐徐展开的动态中国发展图谱，承载着人们对诗与远方的向往，更蕴藏着中国经济蓬勃向上的生命力。
公路人员流动量(包含高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)预计31476万人次，环比成长64.1%，同比成长7.8%。之中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计27525万人次，环比成长76.4%，同比成长8.4%；公路营业性客运量预计3951万人次，环比成长10.5%，同比成长4.0%。针对上述情况，通用汽车高管表达，公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心，他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达，“当你观察中国行情时，会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国行情，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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